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国产冲压勇士冲压潜水器2020年将海试

2018-01-10 18:46:32 来源:宿迁要闻网 标签:深海 载人 潜水

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  近日,中国自主研制的海底1万米潜水器载人球舱完成出入口、观察窗的开孔工作,载人球舱是潜水器最核心的部件之一,是潜航员的主要活动区,球舱主体为钛合金,全部建成后将成为世界上下潜深度最大,最先进的潜水器之一,这是继01月10日4500米级“深海勇士”号载人潜水器试验成功后,我国自主研发的深海载人潜水器取得的又一项重大突破,在现场,记者看到,刚刚加工完的半球上有两个孔,最大的就是今后潜航员出入潜器的大门,另外一个是观察海底世界的“车”窗。

  所谓冲压,就是将两块巨大的钛合金板材用垂直的圆柱体锻压机打压变形,使其变成两个“碗”,再将其扣接在一起形成球舱,从材料成型、焊接,包括整体的结构都已经发生了比较大的变化。

  球舱是潜航员乘坐驾驶深海潜水器的活动区,也是潜水器的内部主体构件与核心技术所在,由于深海压力巨大,所以载人球舱从选材上就与4500米深海勇士号和7000米蛟龙号不同。

  从加热钛合金板材开始,西塘锻压的技术员们就开始时刻关注炉膛温度,在连续加热的10多个小时中要始终将板材整体温差控制在8摄氏度以下,以防受热不均导致冲压失败,这也是我们第一次尝试,全世界也没有现成的材料可参考。

  “蛟龙号”深海潜航器闻名遐迩,但其载人球舱还需要进口,且已接近退役年限,新一代钛合金制造的球舱不论是形状、圆度、壁厚都精心设计。

  记者了解到,相较2018年成功抵达马里亚纳海沟的美国“深海挑战者”号深潜器,万米级“深海勇士”号约4平方米的载人球舱不仅可供3位潜航员进入,还提供了宽裕的操作空间,比不能在水下进行长时间有效操作和科学研究的美国深潜器更具有实际价值,深海全覆盖中国制造“钛”厉害载人球舱使用的钛合金材料之前一直被广泛适用于航空航天领域,科研人员发现,钛合金用于深海装备更为理想,拥有诸多优越性和独特性。

  这家有32年历史的民营企业在重大装备冲压制造领域颇有造诣,中国自主研制的万米载人潜水器预计将使用30年,几乎不腐蚀的特性大大提高钛合金载人球舱的耐用性。

  “从神舟10日飞船到天宫一号空间站建设,每两年我们就要做一台航天模拟舱供宇航员们训练,除此之外,科研人员还大胆推翻原有的设计。

  ”公司总经理刘熹谈到未来很是振奋,万米潜器使用半球焊接,减少了焊缝数,工艺更难,但是可靠性显著提高